예산 위기로 인해 BART, AC Transit이 붕괴되면 오클랜드는 손실을 입게 됩니다.
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애도자들은 토요일 오클랜드와 샌프란시스코 BART 역 여러 곳을 장례 행렬로 행진했습니다. 몇몇은 집에서 만든 꽃이 드리워진 관을 들고 가맹점 역할을 했습니다. 어떤 사람은 검은 양복을 입고 모자를 썼고, 어떤 사람은 손으로 만든 베일을 썼습니다. 어떤 사람은 슬픔을 표현하기 위해 슬픈 트롬본을 연주하기도 했습니다.
장례식은 대중 교통을 위한 것이었고, 모의 행사에는 약간의 가벼운 요소가 있었지만 주최측은 수백만 명에게 영향을 미치는 지역 전체의 위기라고 말하는 것에 대해 매우 진지했습니다.
"요즘 대중교통이 좋지 않다는 말을 들으셨을 겁니다." 한 찬양사가 확성기를 통해 말했다. "사망 원인을 전염병이나 범죄, 무주택자라고 하는 사람들도 있습니다. 하지만 이것은 오진입니다. 사망 원인은 방치, 사망 원인은 유기입니다. 대중교통은 여러분의 대표자들에 의해 굶어죽고 있습니다. , 그리고 Gavin Newson 주지사는 플러그를 뽑을 준비가 되어 있습니다."
이번 장례식 시위는 뉴섬 주지사에게 대중교통 구호 자금으로 주 예산 제안을 업데이트할 것을 촉구하는 대중교통 지지자들의 이번 주 캠페인의 일환이었습니다.
캘리포니아는 320억 달러의 예산 적자를 겪고 있습니다. 지난 달 Newsom은 내년 동안 주 전체 교통 기관에서 20억 달러를 삭감하는 예산 제안을 발표했습니다. 대중교통 분석가들은 Newsom이 최종 예산 제출 기한인 6월 15일 자정까지 지출 계획을 조정하지 않으면 BART가 주말 및 저녁 서비스를 중단하게 되고 역과 노선이 폐쇄될 수 있다고 말했습니다. Alameda 및 Contra Costa 카운티, 샌프란시스코 및 반도의 Caltrain 및 Muni를 서비스하는 버스 시스템인 AC Transit도 서비스를 크게 축소해야 합니다.
모든 대중교통 폐쇄는 교통 접근성에 치명적인 영향을 미칠 가능성이 높습니다. 매일 약 91,000명이 AC Transit을 이용하고, 매일 BART를 이용하는 사람은 150,000명입니다.
지난 12월 BART 이사회에서 시스템 경영진은 긴급 자금을 받지 못하면 Richmond-Millbrae 및 San Jose-Daly City 노선을 폐쇄해야 할 수도 있다고 말했습니다.
많은 주 및 지방 의원들은 Newsom에게 2028년까지 대중교통을 위해 매년 최소 10억 달러를 복원할 것을 촉구했습니다. 그들은 무엇보다도 디젤 연료에 대한 추가 판매세를 통해 자금을 조달하고 탄소 배출권 거래제 기후 기금을 사용할 것을 제안했습니다.
오클랜드는 베이 지역의 가장 중요한 교통 허브이며 서비스 삭감으로 인해 심각한 영향을 받을 것입니다. 오클랜드의 8개 BART 역은 기차 시스템에 있는 도시 중 가장 많은 역이며 베이 지역의 모든 가장자리를 오가는 사람들에게 중요한 자원입니다.
오클랜드는 베이 지역의 고속도로 교통 중심지이기도 하며, 80번, 580번, 880번, 980번 주간 고속도로와 5개 주 고속도로가 모두 도심과 오클랜드 항 근처에 모여있습니다. 기차와 버스 서비스를 줄이면 자동차 사용이 증가하여 고속도로 정체와 오염이 더 많이 발생할 가능성이 높다고 대중 교통 옹호자들은 The Oaklandside에 말했습니다.
캘리포니아 교통 협회(California Transit Association)에 따르면, 사람들은 팬데믹 기간 동안 버스와 기차 이용을 중단했으며, 이로 인해 향후 5년 동안 수익이 붕괴되고 약 60억 달러의 적자가 발생했습니다. 베이 지역에서 BART는 팬데믹 이전 승객 수익으로 연간 약 5억 달러를 벌었지만 주중 승객 수가 급감하여 때로는 팬데믹 이전 수준의 30%에 도달했습니다.
"우리는 팬데믹으로 인한 서비스 축소로 가장 큰 피해를 입은 사람들이 저소득층과 유색인종이라는 사실을 알고 있습니다. 바로 바로 캘리포니아 주민들이 이미 위기로 인한 건강 및 경제적 영향으로 불균형적으로 고통받고 있습니다."라고 캘리포니아의 전무이사인 Michael Pimentel은 말했습니다. 교통 협회(Transit Association)는 CalMatters가 발행한 사설에 썼습니다.